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CPC (QC)
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2016-12-12 14:08 [p.7945]
Mr. Speaker, the Port of Québec is the furthest-inland deep water port in North America. More importantly, it provides the best direct access to railways and markets in the heart of the continent.
This deep water port boasts a 15-metre draft at low tide, which means that it can accommodate ocean-going vessels that cannot sail farther than Quebec City, making it the envy of many other ports.
Beauport 2020 will provide the port with additional sources of revenue, which it needs to upgrade many of its existing facilities. If some of these renovations are not done immediately, the port's long-term viability will be jeopardized, plain and simple. Furthermore, the project to double the area of the port's wharves will make it more competitive relative to its direct competitors on the American eastern seaboard, which recently received massive state investments.
The various Port of Québec projects will not only contribute in a very meaningful way to our region's economy, but will also help revitalize the old capital.
Monsieur le Président, le port de Québec est le port en eau profonde situé le plus loin à l'intérieur de l'Amérique du Nord et, surtout, celui qui donne les meilleurs accès directs aux chemins de fer et aux marchés du coeur du continent.
Ce port en eau profonde bénéficie d'un tirant d'eau de 15 mètres à marée basse, ce qui lui permet d'accueillir des navires de haute mer, qui ne peuvent naviguer plus loin que la ville de Québec. Cette réalité suscite certainement l'envie.
Le projet Beauport 2020 apportera au port des revenus supplémentaires, nécessaires pour rénover plusieurs de ses installations actuelles. Si de telles rénovations n'étaient pas apportées dans les plus brefs délais, la pérennité du port à long terme serait menacée ni plus ni moins. De plus, le projet de doubler les quais rendra le port davantage compétitif vis-à-vis de ses compétiteurs directs de la côte Est américaine. Ceux-ci ont d'ailleurs bénéficié dernièrement d'investissements étatiques massifs.
Les divers projets du port de Québec vont non seulement contribuer de manière significative à l'économie de notre région, mais ils vont aussi apporter une importante touche de revitalisation à la Vieille Capitale.
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CPC (QC)
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2016-01-26 14:08 [p.436]
Mr. Speaker, since it was founded, Quebec City has had a port that plays a vital role in its economic prosperity. The word “Quebec” means “where the river narrows”, and that is even truer today because the port of Quebec is the last inland port that can accommodate offshore vessels.
According to KPMG, the Beauport 2020 plan, which was announced in 2015 by Quebec City port authorities and supported by the previous Conservative government with $60 million, will allow the port of Quebec to remain internationally competitive while creating nearly 3,000 new jobs in the region. It is important to note that expansion and revitalization of the port facilities are necessary to ensure the port's long-term viability.
Finally, a large part of this port is located in my riding, Beauport—Limoilou. I therefore encourage the current government to support the work being done by the Port of Quebec, particularly when it comes to this particular project. It is part of a vision for the future for Beauport—Limoilou, Quebec, and Canada.
Monsieur le Président, depuis sa fondation, la ville de Québec dispose d'un port qui joue un rôle de premier plan dans sa prospérité économique. Si le mot « Québec » signifie « là où le fleuve se rétrécit », c'est encore plus vrai aujourd'hui, puisque le port de Québec figure comme le dernier port pouvant accueillir des navires de haute mer à l'intérieur du continent.
Pour cette raison, le projet Beauport 2020, annoncé en 2015 par les autorités portuaires de Québec et appuyé par le gouvernement conservateur précédent à hauteur de 60 millions de dollars, permettra au port de Québec de demeurer concurrentiel à l'échelle internationale, tout en créant près de 3 000 nouveaux emplois dans la région, selon KPMG. Notons que le prolongement et la revitalisation des installations portuaires sont nécessaires à la pérennité du port.
Enfin, une très grande partie de ce port loge dans ma circonscription, Beauport—Limoilou. Ainsi, j'encourage le présent gouvernement à appuyer les démarches du port en ce qui a trait à ce projet en particulier. En effet, celui-ci s'inscrit dans une vision d'avenir pour Beauport—Limoilou, pour Québec et pour le Canada.
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