Mr. Speaker, I will be sharing my time with my hon. sparring partner from Saint John—Rothesay.
I stand here today to address the Trans Mountain expansion project. This government has been working diligently to ensure that this important project comes to fruition and bears the promised outcomes of stable, middle-class jobs and security for Canadians. In a country that relies on its ability to sustainably manage its vast natural resources, the Trans Mountain expansion project is critical to the Canadian economy and the creation of thousands of jobs. With the continued support of the federal government, as demonstrated by the Prime Minister personally announcing the approval of the project, this project is on track to move forward.
My colleague across the way from Alberta, the member for Red Deer—Lacombe, stated in January 2016:
We have not had a very clear signal about what the Liberals are going to do...about things like pipelines, one thing they should not do is send a signal to the market that they are going to ban tanker traffic off the west coast to appease a special interest group, which will shut down the northern gateway pipeline that would put billions of dollars of Alberta crude into the marketplace, eliminating the price differential that Alberta's captive market currently is in the North American marketplace.
My colleagues and I are here today, standing before our colleagues, to assert very clearly that this government intends to make good on its commitments to move forward with the Kinder Morgan Trans Mountain expansion project.
Not only has our government been working with our indigenous partners to determine the best way to move ahead with this project, but it is also committed to doing so in a sustainable way. Since we are committed to protecting Canada's coastline, a source of pride and inspiration for Canadians, we are also concerned about all Canadians whose livelihoods depend on the economic viability of Canada's waterways and natural resources.
Many jobs that support middle-class families and the products we consumer every day depend on our ability to manage our resources and share them with our international trading partners. Oil extraction is no exception. While it is true that we continue to develop new technologies and new sources of sustainable energy, we must also continue to participate in the global economy. Canadians share our desire to ensure that our vast and magnificent landscapes, and the ecosystems they support, are protected and continue to be protected.
Canadians also recognize the importance of economic growth and of steady employment opportunities. This government will continue to support hard-working Canadians. The regulatory review of the pipeline component of the Trans Mountain expansion project is subject to the Memorandum of Understanding between the National Energy Board and Fisheries and Oceans Canada for Cooperation and Administration of the Fisheries Act and the Species at Risk Act Related to Regulating Energy Infrastructure.
Under the terms of collaborative agreements, the National Energy Board assesses the potential impacts of a project on fish and fish habitat, including aquatic species at risk, taking into account the intent and requirements of the Fisheries Act and the Species at Risk Act with regard to waterway crossings in the context of the pipeline component of the project. As this project works its way through federal approval processes, the government continues to support the National Energy Board's 2016 report on the project and its recommendations to approve the Trans Mountain expansion project subject to 157 important conditions.
In January of this year, the Province of British Columbia issued an environmental assessment certificate for the project, subject to an additional 37 conditions. The Liberal Party has been clear that protecting our natural heritage and our oceans is a priority. Canada is a maritime nation with more coastline than any other country in the world. Canadians rely on their coasts and waterways for recreation, to deliver products to the market, and to earn their livelihoods, but also cherish them for cultural reasons.
All Canadians, and especially coastal communities, need confidence that commercial shipping is taking place in a way that is safe for mariners, and that protects and sustains the economic, environmental, social, and cultural health of our oceans and coasts.
In November 2016, the Prime Minister launched the oceans protection plan. This national $1.5-billion investment will protect Canada's marine environments and improve marine safety and responsible shipping. It will also provide indigenous groups in coastal communities with new opportunities to protect, preserve, and restore Canada's oceans and sea routes. The oceans protection plan is an ambitious, whole-of-government approach to oceans management that involves working with the provinces and territories, indigenous peoples, industry, environmental organizations, and a host of other partners to further protect our coasts and waterways in the Atlantic, Pacific, and Arctic.
This national strategy is creating a world-leading marine safety system that provides economic opportunities for Canadians today, while protecting our coastlines and clean water for generations to come. The hon. Minister of Fisheries, Oceans and the Canadian Coast Guard, the Minister of Environment and Climate Change, and the Minister of Transport have announced several initiatives as part of the oceans protection plan, and the government is busy implementing those initiatives.
One of these initiatives is marine pilotage. Marine pilotage is a service where marine pilots take control of a vessel and navigate it through ports and waterways. In Canada, once a vessel enters into a compulsory pilotage area, under law, the vessel is obliged and obligated to have Canadian marine pilots guide it in transit through the area. Marine pilotage has a success rate of over 99%, providing Canadians with the assurance that ships in their waters are travelling safely to and from their destinations.
Pilotage has a direct impact on significantly reducing vessel accidents, such as collisions, power groundings, and drift groundings. Canadians can confidently say that when marine pilots are combined with the use of escort and standby tugs, shipping operations in Canadian waters are very safely conducted.
This government balances the needs of Canada and Canadians today with the right of all Canadians to preserve their natural heritage for future generations.
There is no doubt that our oceans and our coastal areas are a beloved and integral part of our country’s identity. It is becoming increasingly clear that moving forward with the Trans Mountain expansion project has been a difficult decision. Canadians know and understand that this government is committed to ensuring that it is implemented in a sustainable manner, both on land and in water.
The decision was made to move forward with the project that would have the least possible environmental impacts. The fact that the Trans Mountain expansion project was given the green light neither weakens this government's efforts to sustain its economic momentum, nor affects its ultimate goal of weaning our economy away from oil.
To be blunt, we must move ahead with the Trans Mountain expansion project for economic reasons.
We are also pursuing medium- and long-term projects that will allow Canada to not only develop sustainable energy, but to market this energy and offer it to our international trading partners.
Together, Canadians can work together to ensure jobs and economic growth for years to come. Together, Canadians can work to develop these technologies of the future. Together, Canadians can protect and restore our vast and precious natural environment.
Canada is a proud trading and maritime nation whose ports and maritime corridors are seeing increased activity. As good stewards of our lands and waterways, we have the opportunity to meet the challenges that our oceans and coastal regions are facing right now, while preparing for the increased pressures they may face in the future.
The environmental legacy our children and grandchildren will receive in 50 or so years must include healthy, productive and prosperous oceans and coastal regions. In the meantime, they will benefit from a strong economy, education, health care, jobs and research.
The Trans Mountain expansion project is how we contribute to that future, today. This government is committed to ensuring that the project moves forward in a measured and deliberate manner. We are committed to monitoring each step of the process to ensure that proponents adhere to all of the recommendations to which they are bound.
In addition, this government is committed to making the most of this investment made by Canadians. While the Trans Mountain expansion project promises direct jobs for the middle class, it will also offer many other indirect opportunities for Canadians, in addition to generating economic outcomes that we simply cannot afford to pass up.
We also need to make responsible decisions about the energy we consume and how to safely transport it to global markets. We are working on the front lines toward that objective, ensuring that the pipelines we build are safe and benefit from modern technology.
Lastly, the Government of Canada is investing in an ambitious ocean project plan. We are protecting our wilderness and our coasts. We are building partnerships with indigenous peoples, listening to their concerns and using their traditional knowledge.
As I see my time is up, I will now take questions.
Monsieur le Président, je vais partager mon temps de parole avec mon collègue le député de Saint John—Rothesay.
J'interviens aujourd'hui pour parler du projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain. Le gouvernement travaille avec diligence pour que ce projet important se concrétise et qu'il produise les résultats escomptés en matière de sécurité et de création d'emplois stables pour la classe moyenne. Dans un pays qui s'appuie sur sa capacité d'exploiter de façon durable ses vastes ressources naturelles, le projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain est essentiel à l'économie canadienne et à la création de milliers d'emplois. Grâce à l'appui soutenu du gouvernement, comme l'a montré le premier ministre en annonçant lui-même l'approbation du projet, celui-ci est en bonne voie d'être mis en oeuvre.
Le député albertain d'en face, qui représente la circonscription de Red Deer—Lacombe, a déclaré ce qui suit en janvier 2016:
On ne sait pas vraiment ce que vont faire les libéraux à cet égard, mais s'ils parlent de pipelines, ils ne devraient pas laisser entendre qu'ils interdiront la circulation des pétroliers au large de la côte Ouest pour apaiser un groupe d'intérêts particulier. Une telle décision sonnerait le glas de l'oléoduc Northern Gateway, qui permettrait pourtant de mettre des milliards de dollars de brut albertain sur le marché, éliminant du coup l'écart de prix associé au marché captif de l'Alberta dans le marché nord-américain.
Mes collègues et moi intervenons aujourd'hui à la Chambre pour affirmer très clairement que le gouvernement entend respecter ses engagements envers le projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain de Kinder Morgan.
Non seulement le gouvernement a-t-il travaillé avec nos partenaires autochtones pour déterminer la meilleure façon de procéder pour ce projet, mais il est également résolu à le faire de façon durable. Tandis que nous sommes déterminés à protéger le littoral du Canada, source d'inspiration et de fierté pour les Canadiens et les Canadiennes, nous sommes également concernés par tous les Canadiens et les Canadiennes dont les moyens de subsistance dépendent de la viabilité économique des cours d'eau et des ressources naturelles du Canada.
Un grand nombre d'emplois qui soutiennent les familles de la classe moyenne et les produits que nous consommons au quotidien dépendent de notre capacité à gérer nos ressources et à les partager avec nos partenaires commerciaux internationaux. L'extraction du pétrole ne fait pas exception. Même s'il est vrai que nous continuons de mettre au point de nouvelles technologies et de nouvelles sources d'énergie durable, nous devons aussi continuer de participer à l'économie mondiale. Les Canadiens et les Canadiennes aspirent autant que nous à veiller à ce que nos paysages vastes et magnifiques et les écosystèmes qu'ils abritent soient protégés et continuent de l'être.
Les Canadiens et les Canadiennes connaissent aussi l'importance de la croissance économique et de la présence continue de possibilités d'emplois. Ce gouvernement continuera d'appuyer les Canadiens et les Canadiennes qui triment dur. L'examen réglementaire du volet de pipeline du projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain est assujetti au protocole d'entente entre l'Office national de l'énergie et Pêches et Océans Canada visant l'application de la Loi sur les pêches et de la Loi sur les espèces en péril à la réglementation de l'infrastructure énergétique et de la collaboration à cet égard.
En vertu d'ententes de collaboration, l'Office national de l'énergie évalue les effets potentiels d'un projet sur le poisson et l'habitat du poisson, y compris les espèces aquatiques en péril, de manière à tenir compte de l'intention et des exigences de la Loi sur les pêches et de la Loi sur les espèces en péril pour traverser des cours d'eau pour le volet de pipeline du projet. Pendant que ce projet chemine à travers les processus d'autorisation fédéraux, le gouvernement continue d'appuyer le rapport de 2016 de l'Office national de l'énergie sur le projet et ses recommandations d'approuver le projet d'agrandissement du réseau Trans Mountain, sous réserve de 157 conditions importantes.
En janvier dernier, la Colombie-Britannique a délivré un certificat d’évaluation environnementale assorti de 37 conditions supplémentaires pour le projet. Le Parti libéral a clairement indiqué que la protection des océans et du patrimoine naturel était une priorité. Le Canada est un pays maritime qui a le plus long littoral au monde. Les Canadiens fréquentent les côtes et les voies navigables pour leurs loisirs, pour acheminer des marchandises et pour gagner leur vie, et ils y tiennent pour des raisons culturelles.
Tous et particulièrement les habitants des localités côtières doivent avoir la certitude que la navigation commerciale est sans danger pour les marins et qu’elle favorise la protection et la viabilité de l’économie, de l’environnement, ainsi que du dynamisme social et culturel de nos océans et de nos côtes.
En novembre 2016, le premier ministre a présenté le Plan de protection des océans. Cet investissement national de 1,5 milliard de dollars permettra de protéger les milieux marins du pays, d’accroître la sécurité maritime et de favoriser le transport maritime responsable. Il donnera aussi aux groupes autochtones des localités côtières de nouvelles occasions de protéger, de préserver et de restaurer les voies maritimes et les océans du Canada. Le Plan de protection des océans est une initiative pangouvernementale ambitieuse de gestion des océans qui fait appel à une collaboration avec les provinces et territoires, les peuples autochtones, l’industrie, les organismes environnementaux et beaucoup d’autres partenaires afin de mieux protéger nos côtes et nos voies navigables atlantiques, pacifiques et arctiques.
Cette stratégie nationale donne lieu à un système de sécurité maritime de calibre mondial qui ouvre tout de suite des débouchés économiques pour les Canadiens, tout en assurant la protection des côtes et des eaux propres pour les générations à venir. Le ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, la ministre de l’Environnement et du Changement climatique et le ministre des Transports ont annoncé plusieurs initiatives qui font partie du Plan de protection des océans, initiatives que le gouvernement s’affaire à mettre en oeuvre.
Parmi elles, mentionnons le pilotage maritime. Il s’agit d’un service constitué de pilotes qui prennent les commandes des bateaux pour les conduire à travers les ports et les voies navigables. Au Canada, dès qu’un bateau pénètre dans une zone de pilotage obligatoire, la loi exige qu’un pilote maritime canadien lui fasse traverser la zone. Le taux de succès du pilotage maritime dépasse les 99 %. Les Canadiens ont ainsi la certitude que les bateaux qui naviguent dans les eaux du pays se rendent à bon port en toute sécurité.
Le pilotage permet de réduire considérablement le nombre d’accidents maritimes, comme les collisions ou encore les échouements avec ou sans moteur. Quand, en plus des pilotes maritimes, il y a une escorte et des remorqueurs prêts à intervenir, les citoyens peuvent être certains que le transport maritime en eaux canadiennes est effectué de façon très sécuritaire.
Ce gouvernement assure l'équilibre des besoins du Canada et des Canadiens et des Canadiennes, aujourd'hui, et le droit de tous les Canadiens et de toutes les Canadiennes de préserver leur patrimoine naturel pour les générations à venir.
Il ne fait nul doute que nos océans et nos zones côtières sont une partie à la fois tant aimée et indissociable de l'identité de notre pays. Il est de plus en plus évident que le fait d'aller de l'avant avec le projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain a été une décision difficile à prendre. Les Canadiens et les Canadiennes savent et comprennent que ce gouvernement est déterminé à faire en sorte qu'il se réalise de manière durable, tant sur terre que dans l'eau.
La décision a été prise d'aller de l'avant avec le projet qui entraînerait le moins de répercussions environnementales possible. Le feu vert donné à l'achèvement du projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain ne réduit en rien les efforts de ce gouvernement en vue de continuer sur sa lancée sur le plan économique et de viser une économie de moins en moins dépendante du pétrole.
Disons-le sans détour: nous devons aller de l'avant avec le projet d'agrandissement du réseau de Trans Mountain pour des motifs économiques.
Nous poursuivons également des projets à moyen terme et à long terme qui permettront au Canada non seulement de développer des énergies durables, mais également de commercialiser ces énergies et de les proposer à nos partenaires commerciaux internationaux.
Ensemble, les Canadiens et les Canadiennes peuvent faire en sorte que les emplois et la croissance économique continuent d'être au menu pour des années à venir. Ensemble, les Canadiens et les Canadiennes peuvent travailler au développement de ces technologies de l'avenir. Ensemble, les Canadiens et les Canadiennes peuvent protéger et restaurer notre immense et précieux environnement naturel.
Le Canada est une fière nation commerciale et maritime dont les ports et les corridors maritimes deviennent de plus en plus actifs. En tant que bons intendants de nos terres et de nos cours d'eau, nous avons la possibilité de relever les défis auxquels nos océans et nos régions côtières font face dès maintenant, tout en nous préparant aux pressions accrues auxquelles ils pourraient être confrontés à l'avenir.
D'ici 50 ans, nos enfants et nos petits-enfants auront reçu un héritage environnemental qui doit comprendre des océans et des zones côtières sains, productifs et prospères. D'ici 50 ans, nos enfants et nos petits-enfants auront aussi profité d'une économie forte, d'une éducation, de soins de santé, d'emplois et de recherche.
Le projet d'agrandissement du réseau de Trans Moutain est la contribution d'aujourd'hui à cet avenir. Ce gouvernement est déterminé à faire en sorte que le projet aille de l'avant de façon mesurée et délibérée. Nous nous engageons à surveiller chacune des étapes du processus, afin de garantir que les promoteurs respectent toutes les recommandations auxquelles ils sont liés.
De plus, ce gouvernement s'engage aussi à tirer le maximum de cet investissement que les Canadiens et les Canadiennes consentent. Alors que le projet d'agrandissement du réseau de Trans Moutain promet des emplois directs pour la classe moyenne, il proposera aussi de nombreuses autres possibilités indirectes aux Canadiens et aux Canadiennes, en plus de produire des résultats économiques dont nous ne pouvons tout simplement pas nous passer.
Nous devons également prendre des décisions responsables au sujet de l'énergie que nous consommons et de la manière de la transporter de façon sécuritaire sur les marchés mondiaux. Pour ce faire, nous sommes sur le terrain et nous nous assurons que les pipelines que nous construisons sont sécuritaires et profitent des technologies modernes.
Enfin, le gouvernement du Canada investit dans un ambitieux plan de projet des océans. Nous protégeons notre nature sauvage et nos littoraux. Nous bâtissons des partenariats avec les peuples autochtones, écoutons leurs préoccupations et utilisons leur savoir traditionnel.
Comme je vois que mon temps de parole se termine, je suis prêt à répondre aux questions.