Mr. Speaker, I am pleased to rise today in support of the bill before us. It accomplishes a few things, one of which is that it makes it easier for businesses that are operating near waters on the Canada-U.S. border to run their businesses. They are able to have their clients pass over the border as long as they are not disembarking either from aircraft or from maritime vessels. Therefore, there is a trade component.
There is also a principle of reciprocity, because the United States has already taken measures to make the process for visitors on that side less cumbersome. This is a case of Canada being a good neighbour and giving the same rights and freedoms to American boaters that they are conferring on us as Canadians.
This changes a long-standing piece of legislation that I understand comes from the prohibition era, so it is also good housekeeping. The consensus on the bill is a good example of where we see a number of trade measures that can be implemented by Parliament that make sense.
People will know that the NDP never hesitates to speak up when we feel that trade measures contemplated by government are not in the best interests of Canadians. This is not one of those cases. It also serves to highlight that when concerns are raised about other trade issues, those come from a place of genuine critique and concern for the interests of Canadians. We are quite happy today to support this piece of legislation.
Monsieur le Président, je suis heureux de prendre la parole aujourd'hui et d'appuyer le projet de loi dont nous sommes saisis. Cette mesure législative permet aux entreprises dont les activités se déroulent près des eaux canadiennes, à la frontière canado-américaine, de fonctionner plus facilement. Elles sont en mesure de faire traverser la frontière à leurs clients, pourvu que ceux-ci demeurent dans l'aéronef ou le navire. Par conséquent, la mesure comporte une composante commerciale.
Il existe aussi un principe de réciprocité, étant donné que les États-Unis ont déjà pris des mesures pour rendre le processus moins lourd pour les Canadiens qui souhaitent se rendre de leur côté de la frontière. Pour le Canada, il s'agit donc d'être un bon voisin et d'accorder les mêmes droits et les mêmes libertés aux plaisanciers américains.
Cela modifie une vieille loi qui date de l'époque de la prohibition; c'est donc une bonne modification d'ordre administratif. Le fait que le projet de loi fasse consensus constitue un bon exemple où le Parlement prend un certain nombre de mesures commerciales logiques.
Les gens savent que les néo-démocrates n'hésitent jamais à dénoncer les mesures commerciales envisagées par le gouvernement qui ne sont pas, à leur avis, dans l'intérêt des Canadiens. Il ne s'agit pas d'une de ces occasions. De plus, il est important de souligner que, lorsque des préoccupations sont soulevées au sujet d'autres questions commerciales, ces préoccupations découlent d'une critique réelle et d'un souci sincère pour l'intérêt des Canadiens. Aujourd'hui, nous sommes très heureux d'appuyer cette mesure législative.